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在Q420q桥梁防撞护栏成立一年时亦对媒体坦言，试验区的政策不爽朗，有关配套政策没有出来，红线又太多，因而对试验区的进展值和现实落差也越来越大。 钢铁布景“牵累”饭翻身
事实上，不仅是政策的不爽朗，目前国度的产业调控也让攀西的创新开发显得颇为狼狈。饭是攀西试验区重要的战术资源，但现行产业政策造约着Q420q桥梁防撞护栏资源尤其是饭资源的开发利用。
国度目前将Q420q桥梁防撞护栏资源开发归为钢铁类项目，而钢铁行业属于限度性产业，饭资源开发及其配套产业也相应受限。
作为饭资源为丰硕的区域，攀枝花市试图争取国度将饭产业从冶金化工类产业中剥离出来，纳入战术性新兴产业，并单独列入《产业结构调整领导目录》(2011年本)激励类的大项目，予以疏导搀扶。
值妥贴心的是，对饭开发的Q420q桥梁防撞护栏政策限度还蕴含《饭资源综合利用和产业发展“十二五”规划》，该《规划》提出在铬、镍、钴等伴生金属资源实现规�；厥罩�，红格矿南矿区作为国度沉要战术资源储蓄，暂尝试封关性�；�。而红格矿南矿区是攀枝花市目前唯一能够整体开发、综合利用的矿区，攀枝花亦试图推动对红格矿南矿区的Q420q桥梁防撞护栏磁铁矿资源的适度配置。
协调国度层面产业目录调整显然并非易事，好
只管如此，Q420q桥梁防撞护栏的资源税鼎新并不顺利。攀枝花市委常委、常务副市长于会文在就资源税鼎新回应《逐日经济新闻》时暗示，“资源税鼎新总的思路是国度在推动，Q420q桥梁防撞护栏但是对大企业、中幼微企业的受益水平和跨度还不太一样，Q420q桥梁防撞护栏所以某种意思上还不能，但我们总是在往前推。”
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